Bien choisir ses consommables pneumatiques

Les petites fournitures qui font un travail propre

Une machine ne suffit pas : chaque roue consomme des masses, une valve et un peu de crème de montage. Les bons consommables font la différence entre un travail propre et un retour client.

Les masses d'équilibrage

Les valves

  • Les valves TR413 : la valve standard des pneus tubeless de voitures, pour trou de jante de 11,3 mm.
  • Les valves TR414 : très répandues sur les jantes acier.

Changez la valve à chaque changement de pneu : c'est la pièce la moins chère de la roue.

La crème de montage

La crème de montage aide le talon à glisser, protège le pneu et assure l'étanchéité avec la jante. Appliquez-la sur tout le tour des deux talons.

Les protections de machine

Protections de tête, de mors et de pelle évitent le contact métal sur les jantes. Ce sont des pièces d'usure à changer dès qu'elles sont abîmées.

Bien choisir sa valve

La valve se choisit selon le diamètre du trou de la jante et l'épaisseur de celle-ci. Les valves caoutchouc TR413 et TR414 couvrent la grande majorité des jantes tubeless de voitures. Les roues avec capteur de pression ont leur propre valve, liée au capteur.

Gérer son stock

  • Gardez toujours une réserve de valves : chaque pneu changé en consomme une.
  • Surveillez le niveau des masses les plus utilisées, en particulier les petits poids.
  • Refermez la crème de montage après usage pour qu'elle ne sèche pas.
  • Rangez les consommables près du poste, à l'abri de la poussière.

Les outils du quotidien

Un démonte-obus, un outil de pose de valve et une pince à masses complètent les consommables. Ils font gagner du temps à chaque roue.

Questions fréquentes

Faut-il changer la valve à chaque pneu ?

C'est recommandé : le caoutchouc vieillit, et une valve neuve évite les fuites lentes.

Masses zinc ou acier ?

Nos masses à frapper sont en zinc, nos masses adhésives en acier galvanisé.

La crème de montage : combien en mettre ?

Une fine couche sur tout le tour des deux talons suffit, et le rebord de la jante pour les pneus difficiles. Trop peu, et le talon accroche ; beaucoup trop, et le pneu peut tourner sur la jante au démarrage. Appliquez-la au pinceau pour un dosage régulier.

Pour les Runflat et les pneus taille basse, soyez plus généreux : ce sont ceux qui en ont le plus besoin.

Que contient le kit consommables de démarrage ?

Des masses, 200 valves, de la crème de montage et un démonte-obus : de quoi traiter vos premières roues dès l'arrivée de la machine.

Le matériel concerné

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