Démonte-pneus

Un démonte-pneu ne se choisit pas au prix : il se choisit selon les roues qui entrent dans votre atelier. Diamètre des jantes, pneus Runflat ou taille basse, volume de travail, tension disponible : ce guide vous aide à trouver la machine à pneu qui vous fera gagner du temps sans abîmer une seule jante.

Semi-automatique ou automatique : la vraie différence

Sur un démonte-pneu semi-automatique, vous positionnez la tête de démontage à la main à chaque roue. C'est simple, robuste et suffisant pour quelques trains de pneus par semaine.

Sur un démonte-pneu automatique, la colonne bascule et la tête se verrouille en position d'une pédale. Vous gagnez du temps à chaque roue et le geste reste le même d'une roue à l'autre. C'est le bon choix dès que le pneu devient une activité régulière.

Faut-il un bras d'assistance ?

Le bras d'assistance appuie sur le talon du pneu pendant que le plateau tourne. Sur un pneu standard, il est confortable. Sur un pneu taille basse ou un Runflat, il devient vite indispensable : le flanc est rigide, le talon est renforcé, et c'est à ce moment que les jantes se marquent quand on force au levier.

Notre repère : si vous montez des Runflat ou des pneus de SUV chaque semaine, prenez directement une machine avec bras d'assistance. Pour aller plus loin, lisez notre guide Le bras d'assistance est-il indispensable ?

220 V ou 380 V : quelle alimentation ?

Sur les machines proposées en 220 V ou en 380 V, le moteur est le même et la puissance aussi. Le choix dépend uniquement de l'installation électrique de votre atelier : 220 V monophasé ou 380 V triphasé. Vous le sélectionnez dans les options de la fiche avant l'ajout au panier.

Dans tous les cas, prévoyez une alimentation en air comprimé de 8 à 10 bars. Pas encore de compresseur ? Le pack M-111 + compresseur 100 L règle la question.

Quelle taille de jante prévoir ?

La capacité de serrage indique les diamètres de jante que le plateau peut tenir. Prenez de la marge : les jantes de 19 et 20 pouces sont devenues courantes sur les SUV. Une machine 24 pouces couvre la grande majorité des véhicules légers. Pour les grandes roues, la M-215 monte jusqu'aux jantes 28 pouces.

Démonte-pneu + équilibreuse : pensez au pack

Une roue démontée doit être équilibrée avant de repartir. Si vous équipez un poste pneu complet, les packs démonte-pneu + équilibreuse regroupent les deux machines assorties en une seule commande. Voir aussi notre guide Quel pack choisir ?

Questions fréquentes

Un démonte-pneu semi-automatique suffit-il pour un garage ?

Oui pour un volume modéré et des pneus standards. Dès que les Runflat et les SUV se multiplient, un modèle avec bras d'assistance vous fera gagner du temps et protégera les jantes.

Les machines sont-elles garanties ?

Toutes nos machines sont garanties 3 ans pièces, avec une extension possible à 4 ou 5 ans en option payante. Les pièces détachées restent disponibles 10 ans.

Comment la machine est-elle livrée ?

Sur palette, par camion avec hayon et transpalette : aucun moyen de déchargement n'est nécessaire. La livraison est incluse en France métropolitaine (Corse comprise), en Belgique, en Espagne, en Allemagne et en Italie. Retrait possible à Vaumas (03).

Puis-je être conseillé avant d'acheter ?

Oui : un mécanicien répond au 06 58 84 72 35, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h et le samedi de 10 h à 12 h. Décrivez-lui vos roues et votre volume, il vous oriente vers la bonne machine.