Comment utiliser une machine démonte pneu ?

Changer un pneu avec un démonte-pneu, étape par étape

Savoir changer un pneu vite et proprement est une compétence de base de tout atelier. Voici la méthode complète sur un démonte-pneu, de la roue dégonflée à la roue prête à équilibrer, avec les précautions qui évitent de rayer les jantes et d'abîmer les pneus.

Avant de commencer

• Compresseur en marche, pression de travail entre 8 et 10 bars.
• Protections de tête, de mors et de pelle en bon état.
• Crème de montage, valves neuves et démonte-obus à portée de main.

Étape 1 : dégonfler la roue

Retirez l'obus de valve avec un démonte-obus et laissez le pneu se dégonfler complètement. Un pneu encore sous pression se détalonne mal et peut être dangereux.

Étape 2 : détalonner

Placez la roue contre le détalonneur, la pelle près du rebord mais sur le pneu, jamais sur la jante. Actionnez la pédale pour décoller le talon, côté extérieur puis côté intérieur, en tournant la roue pour faire plusieurs passages si besoin. Sur une roue avec capteur de pression, détalonnez loin de la valve.

Étape 3 : serrer la roue sur le plateau

Posez la roue sur le plateau et serrez-la avec les mors, par l'intérieur ou par l'extérieur selon la jante. Amenez la tête de montage (le « bec de canard ») au contact du rebord, puis bloquez-la. Sur une machine automatique, la tête se bloque pneumatiquement et revient ensuite toujours au même point.

Étape 4 : démonter le pneu

Graissez le talon, glissez le levier démonte-pneu sous le talon et faites-le passer par-dessus la tête. Actionnez la pédale : le plateau tourne et la tête sort le talon de la jante. Répétez pour le second talon. Travaillez lentement et de façon régulière pour ne pas marquer la jante.

Étape 5 : préparer le montage

Changez la valve, nettoyez la portée de talon de la jante et appliquez de la crème de montage sur les deux talons du pneu neuf.

Étape 6 : monter le pneu

Présentez le pneu en biais sur la jante, le premier talon sous la tête. Faites tourner le plateau : le talon passe dans la jante. Recommencez avec le second talon en appuyant sur le flanc pour qu'il reste dans le creux de la jante. Sur un Runflat ou un pneu taille basse, un bras d'assistance fait ce travail pour vous.

Étape 7 : gonfler

Gonflez avec le pistolet de gonflage jusqu'au talonnage, puis ajustez à la pression recommandée par le constructeur du véhicule. Remettez l'obus, vérifiez l'étanchéité de la valve et le bon positionnement du talon sur tout le tour.

Étape 8 : équilibrer

La roue est prête à passer sur l'équilibreuse. Suivez notre mode d'emploi de l'équilibrage.

Les pneus difficiles

• Démonter un pneu Runflat
• Démonter un pneu taille basse
• Pneus avec capteur TPMS

Quel démonte-pneu choisir ?

Jusqu'à 22 pouces, le REDATS M-111 est la machine simple pour démarrer. Pour aller plus vite, le M-221 automatique. Pour les Runflat, le M-221-3D avec bras d'assistance. Voir notre guide comment choisir un démonte-pneu.

Questions fréquentes